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2019上半年豪華車排名 銷量對比

時間:2019-7-27 0:14:10 編輯: 點擊數:5672
2019上半年豪華車排名 銷量對比

2019年上半年已經結束,寶馬上半年的銷量逆風而上,以35.01萬臺的成績從去年BBA第三的位置一躍來到了排名第一。此外奔馳、奧迪則以34.47萬臺和31.19萬臺名列二、三位。其實去年總銷量奧迪之所以奪冠,主要靠的是后半年發力,因此今年鹿死誰手還真不一定呢!

2019年上半年豪華汽車品牌銷量排名前5名對比:

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此外,作為第四名的凱迪拉克銷量依舊高于雷克薩斯,但由于排名第五的雷克薩斯增速迅猛,兩個品牌之間的差距也越來越小。照這個勢頭發展,最晚明年、最快今年年底,雷克薩斯就會超過凱迪拉克。

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本次寶馬能在上半年總銷量取得16.78%的增長并逆襲第一,主要靠的還是全新X3。原本作為進口車型的X3換代同時又進行了國產,它的銷量也從那一刻開始直線猛漲。

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雖然X3是銷量增長的大功臣,但賣得最多的依舊還是5系,畢竟這一代5系的產品力是真的強。除此之外,銷量第二多的就是3系了。但它其實是給寶馬拖了后腿,對比去年同期銷量還下降了8.86%,這主要是因為其上半年面臨換代所導致的。如果寶馬想在下半年保持第一的席位,全新3系的產能和優惠可一定要跟上啊!

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雖然奔馳的成績與去年幾乎不相上下,僅比同期下降了0.95%。但相比較寶馬的大幅上漲,奔馳的成績就顯得沒那么優秀了,只能以34.47萬的銷量位居第二。其中,由北京奔馳國產的E級以8萬臺的數據成為銷量主力。

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除此之外,奔馳C級7.85萬臺的成績幾乎與E級不相上下。該車在去年10月發布了中期改款,不過銷量方面同比下降3.92%......可能是因為消費者對1.5T+48V微混系統不是非常認可。

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看完這個表你會發現,不論是奔馳的E級還是C級,甚至是GLC,都比寶馬同級別車型賣得多。而奔馳之所以在本次對決中敗給寶馬,完全是輸在了X1和GLA這兩款入門級SUV的銷量對決上。如果奔馳想在未來的爭斗中搶回主動權,讓GLA提前換代是重中之重!

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